Арматурные сетки и каркасы

Описание

Арматурный каркас: виды и особенности

Арматурные каркасы используются для усиления бетонных фундаментов и других конструкций. Они представляют собой объёмные конструкции, состоящие из стержней арматуры, расположенных в разных плоскостях. В зависимости от расположения прутков в каркасе, арматура может выполнять разные функции.

Рабочая арматура принимает на себя основное давление, защищая бетон от разрушения. В качестве рабочей арматуры используются рифлёные стержни, обладающие большой адгезией к цементной смеси.

Распределительная арматура помогает равномерно распределить нагрузку по всей площади каркаса, исключая скопление напряжения в одной точке. Также используются рифлёные прутки.

Монтажная арматура используется для фиксации каркаса при сборке, переноске, установке и заливке бетоном. В качестве монтажной арматуры можно использовать гладкие прутки, так как они не берут на себя основную нагрузку.

Плоские арматурные каркасы

Плоские арматурные каркасы представляют собой сетки, в которых прутки расположены в одной плоскости. Сетки изготавливаются путём соединения прутков крестообразным образом, образуя ячейки различной формы и размеров.

В зависимости от толщины стержней сетки делятся на лёгкие (диаметр прутков до 10 мм) и тяжёлые (диаметр прутков 12 мм и более). Прутки одного диаметра располагаются строго в одном направлении.

Объёмные арматурные каркасы

Объёмные арматурные каркасы имеют три размерные характеристики: высоту, ширину и длину. Прутки арматуры располагаются в разных плоскостях, обеспечивая дополнительную жёсткость и способность эффективно распределять нагрузку по всей конструкции.

В объёмных каркасах продольные прутки выступают в роли рабочей арматуры и располагаются вдоль каркаса от одной стороны до другой. Их толщина составляет от 10 мм и более. Также может использоваться продольная арматура в роли распределительной, её толщина редко бывает меньше 10 мм.

Поперечная распределительная арматура имеет толщину 6 и 8 мм в зависимости от типа арматурного каркаса. Соединение частей каркаса осуществляется с помощью распределительной арматуры, горизонтальных и вертикальных поперечин, хомутов, монтажных колец и обвязочной сетки. Стержни арматуры связываются вязальной проволокой или сваркой.

Сварной каркас из арматуры

Введение

Сварной каркас из арматуры является одним из наиболее распространённых видов металлических конструкций, используемых в строительстве. Он представляет собой пространственную систему, состоящую из соединённых между собой элементов арматуры, которые образуют единый жёсткий блок.

1. Материалы и технологии изготовления сварных каркасов

Основным материалом для изготовления сварных каркасов является сталь. В зависимости от условий эксплуатации и требований к конструкции могут использоваться различные марки стали, такие как углеродистая, низколегированная и нержавеющая.

Технология изготовления сварных каркасов включает следующие этапы:

• подготовка арматуры (резка, зачистка);
• сборка каркаса (сварка элементов);
• контроль качества сварки (визуальный осмотр, ультразвуковая дефектоскопия).

2. Виды сварных каркасов

В зависимости от назначения и конструктивных особенностей сварные каркасы делятся на следующие виды:

• плоские каркасы (однослойные и двухслойные);
• пространственные каркасы (коробчатые, цилиндрические, сферические).

3. Применение сварных каркасов

Сварные каркасы широко применяются в различных отраслях строительства, таких как гражданское, промышленное, транспортное и гидротехническое строительство. Они используются для возведения зданий и сооружений различного назначения, включая жилые дома, промышленные объекты, мосты, тоннели, плотины и т. д.

Заключение

Сварные каркасы из арматуры являются надёжными и долговечными металлическими конструкциями, обладающими высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Благодаря своим преимуществам они находят широкое применение в различных областях строительства и обеспечивают безопасность и комфорт эксплуатации зданий и сооружений.

Сборка арматурного каркаса

Для сборки арматурных каркасов используется следующий алгоритм:

1. Расчёт схемы армирования с учётом размера и вида фундамента.
2. Подготовка необходимого количества арматуры, вязальной проволоки, хомутов и других материалов для соединения частей каркаса.
3. Сборка отдельных секций каркаса.
4. Присоединение секций друг к другу.
5. Монтаж каркаса на строительной площадке и заливка бетоном.

Пример создания арматурного каркаса для плитного фундамента:

1. Выравнивание площадки, создание опалубки, укладка гидроизоляции и фиксаторов для арматуры на дне опалубки.
2. Расчёт необходимого количества армирующего проката.
3. Доставка прутков на строительную площадку.
4. Создание нижней арматурной сетки с перпендикулярным расположением стержней и размером ячеек 0,2 м. Места соединений прутков фиксируются вязальной проволокой.
5. Создание верхней арматурной сетки и установка её над нижней сеткой с фиксацией на вертикальных прутках арматуры.
6. Усиление каркаса в местах с большим давлением с помощью П-образных хомутов.
7. Равномерное заливание каркаса бетоном с соблюдением расстояния между краями каркаса и бетонной плиты не менее 5 см и размера ячеек, не превышающего толщину плиты более чем в 1,5 раза.

Арматурный каркас изготовлен на автоматических линиях  методом контактной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 23279— 2012

Для производства армированных бетонных конструкций широко применяются плоские каркасы, или так называемые «Лесенки».

Каркас из арматуры служит неотъемлемой частью железобетонной конструкции, которая принимает на себя растягивающие усилия и создаёт прочность без утяжеления.